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台铁掀改革!王国材宣布:台铁3年内要企业化转型

台铁太鲁阁日前发生严重出轨意外,昨日又发生工人擅闯铁道,掀起台铁改革浪潮。政院今日针对台铁改革召开会,交通部长王国材表示,行政院长苏贞昌会中裁示台铁将以「企业化」方向来转型,并以「安全、安定、转型」来作为方针。

▲政院今日针对台铁改革召开会。

政院今日针对台铁改革召开会,苏贞昌召集交通部、台铁局、工程会、国发会和财政部等部会首长,并以「安全、安定、转型」来作为方针,将先聚焦在安全面,会中裁示台铁将朝企业化转型规划。由于台铁一个月内连发生两起厂商违规进场施工事件,王国材也宣布,台铁局临轨工程作业即起全面停工,待充分完成準备再行复工。

王国材指出,目前台铁工程约500多个,昨日已要求204个邻轨工程全面停工,由于工区观念不是很好,将由铁道局确认相关施工安全规定到位,查核完毕改善才会复工,王称苏强调工地安全是现在第一要务;台铁兴建工程以后原则上由铁道局办理,因铁道局工程能量优于台铁局;另外,台铁局就北中南东4个地区,成立协调会报,指派资深主管进驻,除了过去谈的运工机电整合以外,也要实质督导,工务部门相关人力也有待加强。

王国材进一步指出,全面检视边坡防护工程以及防止异物入侵所需安全措施。另外,会中财政部、国产署也表示,愿意把土地无偿提供台铁作为安全改善使用,未来工程时程能更加速;强化进出工地的AI智慧管理和安全防护措施,要求所有工程人员都要配发无线电措施,一有状况立即通报处理。最后,台铁局也应负起工地管理责任,不应只由厂商负企业责任。王转述苏也特别提到,厂商违反规定一事应建立防堵机制并确实执行。

▲王国材表示,苏贞昌会中裁示台铁将以「企业化」方向来转型。

在安定面,台铁约有40个无人招呼站和20个服务性站点,每年亏损约11亿,但由于这是政策性服务,因此亏损未来将由政府补贴,让台铁没有后顾之忧。另外例如铁路立体化,台铁也负担一些建设成本,其中未具自偿率的部分,未来也不会让台铁负担太多款项。以及每年要负担约48亿的退休金及衍生利息,也由政府吸收,不要让台铁在财务压力下,为了省成本影响安全。王强调,台铁改革过程,薪资福利权益不会改变,要让台铁员工专心营运、让营运能够安全、服务到位。

至于台铁企业化转型,王国材则说,现在的步骤第一是安全和组织的局部调整,要先完成在地工务的督导跟财务改革。王点出企业化转型「设定在3年后」,由相关部会专业人士及外部专家讨论完成规画,同时台铁组织条例修改需要一步到位,希望立法院支持。

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